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登车桥宽度移动式登车桥还有必要有必定的本身宽度，如何宽度太小不利于叉车行进装卸货品，宽度太大则有占据必定空间，大可不必，所以一个合理的宽度是很必要的。而固定登车桥宽度则本分宽与总宽，内宽咱们现已说过是通道宽度，总宽首要是两头的护栏的宽度加上通道宽度。在运用上总宽能够忽略不计，我们仍是关心内宽也即是所以的通道宽度。

当出现故障时，应立即停止操作，排除故障。在使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，限速3/小时。下降过程中，严禁一切人员攀爬，使用过程中严禁超载作业，请不要再超载的情况下运用，长时间超载运用会缩短设备的运用寿命。

登车桥维护介绍：

1.各部位应分别加注一些润滑油，这么能够延伸轴承的使用寿命。

2.查看滚轮、中心轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损，如有磨损应立即进行修理或替换。

3.液压油一旦呈现变暗、变粘或有砂砾等异物时，应及时替换。

4.查看一切的液压管道和接头，管道不得破损，接头不得松动，必须将一切接头拧紧。

5.把液压油放尽弃掉，换上新油，防止持续使用旧油。否则体系中的运动部件就会加快磨损。

登车桥的日常维护事项：

1、每天使用完毕后打扫设备及周围的卫生；　

2、机箱内的液油一旦出现变暗、发粘或有砂石等杂质时，应及时更换；

3、登车桥工作时若出现异常响动则应及时停机进行排查；

4、卸货平台工作1200小时后，对机械、电气部分进行一次系统排查；　　

5、固定式登车桥工作5000小时后，把液压油放尽弃掉，换上新油，如果不更换符合型号的液压油则会对设备加速磨损，并对机械、电气零部件做承载实验；　

6、平时多注意观察所有的液压管道和接头，管道不得破损，接头不得松动，必须将所有接头拧紧，避免漏油；

7、当设备工作满1年后，对机械、电气的易损件进行更换；

8、检查转动部位的磨损情况，发现磨损严重部位应及时更换。

一般运用在物流场区的固定式登车桥一般是安装于装卸平台上面的，支持叉车装卸货物时可以直接开入车厢的一种装卸货平台，车厢内没有活页搭板位置状况下，固定式登车桥基座尺寸决定了可打开活页搭板连接车厢的角度，固定式登车桥不像其他产品买来以后就可以直接使用了，需要安装完成验收合格以后才能使用，只有结合建造月台时生产厂家提供的固定式登车桥标准尺寸及基坑图，从而使叉车可以批量进行装卸车作业。登车桥的广泛应用使无装卸设备的货台及流动装卸场所的装卸货效率大大提升，借助可调节高度的登车桥翻板，叉车能方便的驶入汽车底盘内部进行快速装卸作业，只要使用得当，即可实现大吨位货物的安全快速装卸。