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叉车水温过高？这里有效解决方案

驾驶员都知道，有时候，尤其在夏天，内燃叉车的水箱会很高温，这样就影响了叉车工作，严重时还会损坏零部件，那有哪些原因引起叉车水箱高温呢？该如何解决呢？叉车水温过高的原因:　　

发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。那如何来检查叉车水温不正常呢？　　

冷却系统一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致，冷却水温的控制主要依靠节温器。节温器的检查可在车上进行，方法如下：发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则表示节温器工作失常。　　

这是因为在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。　　

当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。　　

水泵是冷却水在冷却系统中不断循环的动力，影响水泵的因素有叶轮和皮带，叶轮松动冷却水就无法循环，导致水泵受损。皮带过大，导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损。　　

风扇风量的检测：可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。叶片不能装反，并应保证风扇防护罩齐全有效。　　

散热器方面，叉车的底盘较低，散热器置于车辆的尾部。粉尘很容易在散热器表面堆积，如果不及时清洗，就会严重影响散热效果。冷却水严禁使用“硬水”，以防止散热器中产生水垢，导致冷却水添加不足。  

电动叉车的红色和白色补充液不可以混合在一起应用，色调务必一样，成分不一样的。本人觉得還是加白色的，由于如今一直以来全是白色的红色的大部分销售市场上非常少见。

电动叉车修补充电电池并不是盲目跟风的加什么。尤其是目前市面上卖的哪些修补奇妙液體。会导致充电电池比例失衡容积降低。锂电池寿命等。这一估算你自己没法修补。除非是清零完用1.6的强碱富液过度充电后真空泵抽身。一般顾客没法做到的。

补充液须应用充电电池型水，放水全过程中不可以混入脏物，否者，会导致锂电池寿命或其他不太好的状况。补充液用的是稀盐酸，水和纯硫酸的占比是1:0.063，比例是1.05。纯硫酸的比例是1.84，水和酸的容积占比是1:0.063，勾对后的比例是1.05。

当电动叉车在设定的時间内不断限速后，叉车报警系统不断传出一系列的警报视频语音，直至开启终止警报。长按“3”键一秒钟（超出2秒则会全自动撤出设定情况），进到锁住时间设置，数码显示管显示信息“LC00”，音箱传出“哔”一声开展声效提醒，“LC”表明当今情况为锁住时间设置，后俩位数据为锁住時间。企业为“秒”。按压“1”键和“2”键，可根据提升戒降低来设定实际的警报锁住時间，时间段为1～99秒，“--”为撤销锁住时间设置。

需及时清除阻塞所导致的常见故障。如龙门架侧滚轴、主滚轴与龙门架相互配合空隙过小，则会因为滑动摩擦力的扩大而危害升降机速度，乃至会造成负载时叉架卡死不可以靠自身重量下降，在这类状况下，需将侧滚轴密封垫组再次调整，以得到 很大的侧隙。如果是因为主滚轴卡在龙门架圆钢中不可以下降时，可做许多次载满升降机姿势，此常见故障基础能清除(非常是新汽车)。