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电动叉车有没有离合器？

电动叉车分成脚踏式车子传动系统和液力传动，二者都是有离合器。从左往右(这一方位就是指坐着车内)，左侧的是离合器脚踏板，液压传动系统是离合器的上半部分，随后是制动系统，随后是制动系统，右侧的是油门。殊不知，电动叉车中的电瓶叉车沒有离合器，仅有刹车和油门。它的前行和倒退借助好多个构件来进行。

电动叉车是沒有离合器的，仅有刹车和油门也就是，他的前行倒退靠的是很多构件进行的，要有换相电源开关操纵前行倒退，当电源开关拨向前向前时。

手动搬运车主要用于搬运托盘或直接搬运货物，行走、起升都是依靠人力来实现。起升以人力重复上下液压油缸，来实现货物上升。

电动搬运车与手动搬运车的优点：电动搬运车因为使用电动驱动，一切操作基于手柄，可以轻松把握，操纵简朴，灵活，可快速晋升货物，，而且低噪声、无污染，日常免维护，一个人操纵即可完成整个货运过程，在一定程度上代替了手动搬运车；手动

搬运车人力手拉行走，手柄操纵，极其简朴，移动灵活、自重轻、节能环保、机能优胜，因为市场发展成熟，手动搬运车经济、恬静、省力，是为经济型又好用的搬运工具。

转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。

制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。