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电动叉车在不同阶段如何保养？

电动叉车的使用归功于机械设备。现在没有明确的法律法规来制定其无效寿命。但假设保养好，日常保养和等级保养到位，叉车可以继续使用。一般叉车都是注册的，那么质量监督会在年检的时候出具相关报告，如果通过了就继续使用，如果检查不通过就公布为无效，所以叉车的保养也很重要。

新车阶段是叉车的磨合阶段，叉车刚刚被用户使用。初始缺陷率与制造或修理质量以及磨合阶段的操作有关。假设内燃叉车的制造或修理水平较高，且严格遵守操作规程，叉车在运行初期的不良率会较低，否则不良率会增加。

叉车在行驶过程中要注意的问题。上车后先要做的是鸣喇叭，并注意电动液压叉车周围是否有障碍物或行人，确认安全后才可启用运行。当叉车在厂房内行使时,要保持道路畅通，宽不可小于2.5米，叉车进入设备中间小道不能小于2米。如果是多辆叉车在同方向行使时，要注意两车距离不得小于2米。内燃车要加大到3米。

如果电动液压叉车有超车的需要，请务必在5米内发出信号，待前车准许超车时，从前车左侧超越，禁止强行超越，超越前车后在不影响前车的情况下进入右侧行使。

为什么使用双燃料叉车？

　　液化气叉车的应用

　　液化气叉车的发展上世纪60年代末70年代初，由于国际供应短缺，主要的西方工业国家不得不寻找新的能源替代。更清洁、经济的液化气在此时得到研究与发展，成为替代、柴油的新一代车用燃料。与此同时，以液化气作为燃料的叉车也得到相应的发展。欧美等发达国家及地区大力推动液化气叉车的使用，以满足对碳排放、职业健康及企业运作等需求。近年来，液化气叉车在欧美等发达国家不断扩大市场份额，销量大有超越柴油叉车和电叉车之势。

　　改革开放以来，随着我国尤其是珠三角和长三角加工制造业的蓬勃发展，叉车在各行各业中充分发挥其搬运货物的功能。在我国内地设厂的外资及中外合资企业，仍保留国外一直使用液化气叉车的习惯，从而带动了国内液化气叉车的销售。我国也开始重视机动车辆的节能减排，我国工业车辆协会把节能环保作为“十二五”发展目标。经济、环保、的液化气叉车受到越来越多企业的青睐。