电动叉车维修按需定制「多图」

电动叉车的特点和工作环境；

1.前移式叉车:前移式叉车的升降机构可沿叉车纵向前后移动550-650MM，灵活性、稳定性好，提升安全性高，出入要求小，但结构复杂，成本高。多用于空间狭小、提升高度要求高的场所，如高层仓库。

2.叉车:可实现万向驱动和灵活转向。该模型解决了窄空间长物料的转向问题，可实现集装箱内的堆装和拆卸。

3.VNA窄通道叉车:其主要特点是龙门升降机构可实现三向旋转，堆垛时无需旋转。目前小的不到1.8m，同时对通道的要求也取决于托盘的大小，所以整个叉车的重量比三支点配重叉车大，经济性稍差。

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

内燃叉车：内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车

侧面叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

电动叉车蓄电池的日常维护

   1、叉车电池尽量避免过充和过放。电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。

   2、为保证电动叉车的电池寿命，电池投入使用前应充足电，充电不足的电池不可使用。

   3、电池液孔塞和气盖应保持清洁，充电时取下或打开，充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有硫酸，用棉纱蘸上碱液擦去，应注意不要让碱液进入电池内。

   4、充电完成后，应检查电池液位，及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀硫酸。

   5、充电时应保持良好的通风，严禁烟火。

   6、 电池使用后，应及时充电，放置时间一般不超过 24 小时。

   7、出现下列情况，电池需作均衡充电。

   a 、正常使用的电池每 3 个月充一次。

   b 、均衡充电办法。

   c 、电池组中存在“ 落后电池 ”（落后电池是指充放电过程中电压值低于其他电池或因故障检修过的电池），此时均衡充电只对落后电池单独进行。

   8、长时间搁置未使用的电池。

   a 、***行普通充电。

   b 、充至充足电状态时停充 1 小时，再用 0.25I5 充电 1 小时。

   c 、按 b 条重复数次直至充电机一合闸，电池内就有气泡激烈

   发生时为止。

   9、电池应避免阳光直射，离热源距离不得少于 2M 。

   10、 电池不用时，贮存期满一个月须按普通充电方法进行一次补充电。

   11、避免与任何液体和有害物质接触，任何金属杂质不得掉入电池内。

叉车冬季操作要注意的事项：

在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，严峻时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍。禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，以防止刚性结构件发生断裂。

　要做好设备的换季保养工作，检测防冻液的冰点，使其比本地气温下限低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油，对野外工作的设备要加装保温举措措施，必要时安装发动机机油预热装置，并定时启动发动机，预热各部工作系统。

　　正常启动发动机后要有足够的暖机时间，使其在低速轻载下运转，直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，重点要求"稳"和"慢"。冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80%，而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。